A、三輪車改裝時增加的直流電動機的轉速調整后，用騎車人蹬車時的動力控制電動機的轉速，使電動機帶動自行車后輪的轉動速度等于或大于騎車人所能驅動自行車后輪的轉動速度；
　　B、三輪車改裝時增加的直流電源安裝在菒輪擋泥瓦的上方，保險叉前方的位置（無保險叉的指改車商標處的前方）；
　　C、三輪車改裝時增加的直流電動機及減速部分為一個整體安裝在中軸之上或之下的位置，安裝在中軸之下時其形狀尺寸應適應放置在鏈條主動輪和左腳蹬之間的位置，不影響鏈條主動輪和左腳蹬的轉動；
　　D、三輪車改裝時增加一個與小輪車鏈條從動輪內部結構（棘輪構造）相同的但外周為齒輪狀的新增從動輪，安裝在后輪左側且與后輪同軸心。